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宁德CEO曾毓群:车企们比速度、比参数、比低价 是以牺牲产品质量为代价
📋总体概括
宁德时代董事长曾毓群9月3日公开发声,批评国内新能源汽车行业比造车速度、比纸面参数、比终端低价的病态内卷,指出车企大幅压缩研发测试周期换取发布节点,是以牺牲产品质量和透支消费者信任为代价。工信部已针对不合规的研发生产行为启动专项整治。曾毓群早在今年三月就强调品牌信任对扩大内需的关键作用。宁德时代已为全球超2000万辆车提供动力电池,以海量实际道路数据支撑口碑。此事折射出监管与产业链龙头正合力为行业速成乱象踩刹车。
⚡关键信息
- ▸曾毓群9月3日公开批评行业比速度、比参数、比低价的风气,称新车开发周期被过度压缩是以牺牲质量为代价
- ▸工信部已针对车企压缩研发测试周期等不合规生产行为启动专项整治
- ▸曾毓群今年三月曾提出品牌信任体系对行业扩大内需的关键作用,反对流量投机
- ▸宁德时代已为全球超2000万辆车提供动力电池,以实际道路运行数据支撑质量口碑
- ▸评论认为速成车一旦出现批量质量问题,将损害整个中国新能源行业的全球信任基本盘
🔥犀利点评
电池龙头公开点名车企内卷,本质是产业链上游被下游的速成节奏绑架后的反弹——整车厂抢半年窗口,供应商跟着背质量风险。曾毓群有2000万辆车的数据底气,说话不虚。但值得注意的是,价格战是市场需求与资本催生的,光靠龙头喊话和工信部整治难以根治,真正的检验仍是下一轮批量质量事故由谁埋单。
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