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零跑跑到十万辆 新势力的三万辆突然不香了

虎嗅24小时·2026/9/4 09:11:20🔗 原文

📋总体概括

新势力8月销量格局发生质变:零跑全球交付103129辆,同比增长80.7%,单月破10万辆;而小鹏、极氪、蔚来挤在3.5万至4万辆区间,零跑单月交付量约等于小鹏、理想、蔚来三家之和的九成。曾被视为牌桌门票的月销3万辆标准,在零跑的量级面前迅速贬值,新势力第一梯队与第二梯队的差距从贴身缠斗拉大到数倍量级,行业排名逻辑正被重写。

关键信息

  • 零跑8月全球交付103129辆,同比增长80.7%,成为首个单月破10万辆的新势力
  • 小鹏、极氪、蔚来8月交付均挤在3.5万至4万辆区间,与零跑差近3倍
  • 零跑单月交付量约为小鹏、理想、蔚来三家之和的九成
  • 月销3万辆曾是新势力牌桌门票标准,如今已被10万量级重新定义

🔥犀利点评

这不是零跑跑得快,而是性价比+全域自研+增程路线在下沉市场完成了对蔚小理的降维打击。当10万辆和3.5万辆同榜出现,所谓新势力叙事已名存实亡——牌桌还在,但坐庄的人换了。剩下的问题是:蔚来们烧钱换来的品牌溢价,在零跑的低价屠刀下还值几个钱?

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