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国际空间站退役后,谁来接送美国宇航员?
📋总体概括
2026年9月2日,NASA商业航天领域退休高级顾问菲尔·麦卡利斯特在领英发文《NASA即将迷失通往近地轨道之路》,警告随着国际空间站临近退役,美国可能在几年内失去经认证的近地轨道载人往返能力。发文后不久,现任NASA局长贾里德·艾萨克曼即在X平台作出回应,显示这一议题已触及NASA高层。文章聚焦空间站退役后美国载人航天的接续能力,涉及商业空间站进度与Starship、Starliner等项目的不确定性。
⚡关键信息
- ▸麦卡利斯特在NASA商业航天领域工作近二十年,以退休顾问身份公开发文警告政策风险
- ▸核心警告:美国可能在几年内失去经过认证的近地轨道载人往返能力
- ▸国际空间站退役在即,后继商业空间站能否按期接棒存疑
- ▸NASA局长艾萨克曼在发文后不久于X平台回应,显示高层已卷入该争论
🔥犀利点评
现任局长与退休元老隔空交锋,本质是NASA近地轨道战略的路线之争:ISS退役时间表是刚性约束,而商业空间站和下一代飞船进度却是软承诺。麦卡利斯特的警告戳中要害——一旦出现运力空窗,美国只能依赖俄罗斯联盟号,这对商业航天叙事是致命讽刺。艾萨克曼作为 SpaceX 系局长急于回应,恰恰说明这话说到了痛处。
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