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马斯克又少了欧洲市场这一块“肥肉”
📋总体概括
9月5日,德国伊萨尔公司的光谱号火箭从挪威安岛航天港升空,将6个欧洲载荷送入轨道,成为首枚从欧洲本土起飞并成功入轨的商业火箭。光谱号高28米,近地轨道运力约1吨,定位于小卫星发射市场。这一里程碑标志着欧洲商业航天开始打破对SpaceX等外部运力的依赖,最先受影响的将是1吨以下小卫星的拼单发射市场,马斯克的SpaceX可能让出部分欧洲市场空间。
⚡关键信息
- ▸9月5日,德国伊萨尔公司光谱号火箭从挪威安岛升空,将6个欧洲载荷送入轨道
- ▸这是首枚从欧洲本土起飞并成功入轨的商业火箭,对欧洲商业航天具有里程碑意义
- ▸光谱号火箭高28米,近地轨道运力约1吨,瞄准小卫星发射细分市场
- ▸分析认为SpaceX最先可能让出的是1吨以下小卫星的拼单发射市场
🔥犀利点评
别急着替马斯克焦虑。1吨以下拼单市场本就是SpaceX业务版图里最薄的一块,猎鹰9吃的是大单拼车,小运载本就不是其主战场。伊萨尔这次入轨固然是欧洲商业航天破零,但一次成功离规模化商用还差几个量级,欧洲真正缺的不是火箭,是敢于持续下注的资本和敢担风险的采购机制。 ESA式官僚采购不改变,光靠一枚光谱号抢不回市场。
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