资讯
市值蒸发超百亿，Momenta在盈利门口先跌了一跤
📋总体概括
Momenta正处于IPO前夜与盈利关口，却接连卷入智驾安全争议：2026年6月智己LS6灵蜥智驾版在国道上未能识别可见金属障碍物，而该车型月批发约3698辆、占智己销量近半；此前广汽昊铂HT也已发生辅助驾驶识别障碍但制动滞后导致碰撞的事故。两起事件指向Momenta与车企联合研发的IM AD等系统在感知与决策环节的可靠性疑虑，事件发生在其技术切换的敏感窗口期，直接冲击市场信心，导致市值蒸发超百亿。
⚡关键信息
- ▸2026年6月22日，智己LS6灵蜥智驾版在国道开启高阶智驾时未识别车道上肉眼可见的小型金属障碍物
- ▸LS6是智己核心走量车型，6月批发约3698辆，占品牌当月总销量近半
- ▸灵蜥智驾版搭载英伟达Orin X、骁龙8295芯片及超远距高精度激光雷达，IM AD系统由智己与Momenta合作研发
- ▸约三个月前，广汽昊铂HT辅助驾驶已识别前方障碍物但制动请求触发严重滞后，最终碰撞致损
- ▸事件导致Momenta市值蒸发超百亿，且正值其技术换挡的敏感窗口期
🔥犀利点评
激光雷达加Orin X的顶配硬件却看不见肉眼可见的障碍物，问题恐怕不在传感器而在感知融合与规控逻辑——这恰恰戳破了「堆料等于安全」的行业叙事。Momenta一边冲IPO讲盈利故事，一边量产系统接连出事，说明其以低成本方案快速铺量的模式正在透支安全冗余。对智驾供应商而言，上市前的市值可以蒸发后再涨，但车企和监管的信任一旦破了，补起来远比特斯拉难。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 虎嗅24小时 阅读全文 →