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韩分析机构:搁置逾10年中朝跨境大桥或将启用

zaobao-entertainment·2026/9/9 11:19:19🔗 原文

📋总体概括

韩国卫星影像分析机构SI Analytics披露,朝鲜正以「速度战」模式加紧推进新鸭绿江大桥朝方一侧收尾工程,海关与出入境设施9月初接近完工,这座搁置12年的中朝跨境大桥或将启用。大桥2010年开工、2013年合龙,因朝方迟迟不建接驳道路而长期荒置。随着中朝关系回暖、习近平6月访朝后工程复工,加之朝俄首座公路桥9月启用,朝鲜正从东西两侧重建与亚洲大陆相连的交通网络。

关键信息

  • 新鸭绿江大桥长约三公里,2010年开工、2013年主桥合龙,原定2014年通车,因朝方未建连接道路停滞12年。
  • SI Analytics报告称,朝方海关和出入境设施主体工程今年9月初接近完工,现场出现道路铺设、绿化等收尾迹象。
  • 朝鲜在四个月内快速推进停滞项目,并在大桥入口兴建写有正式国名、绘有巨型国旗的大型边境门楼。
  • 中方一侧今年5月已划好货车、客车入境通道标线;习近平6月访朝后工程恢复,中朝已重启客运列车和北京—平壤直飞航班。
  • 朝俄9月7日启用首座公路桥,分析机构认为朝中、朝俄两桥意味朝鲜东西两侧均已建立连通亚洲大陆的交通网络。

🔥犀利点评

断头桥复活从来不是工程问题,而是政治信号。朝鲜当年任桥荒置是对北京施压的筹码,如今四个月赶工,说明平壤需要中国的经济输血,也在中美博弈和俄朝抱团间两头下注。但别忘了这座桥的原意是推动朝鲜出口导向改革,十二年后通车的与其说是贸易动脉,不如说是朝鲜更精准控制物资进出的一道闸门。

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