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燃油车卖不动，加油站怎么办？
📋总体概括
全国加油站正经历行业收缩：据隆众资讯统计，2025年底全国加油站约11万座，较2021年峰值下降7.5%。背后是燃油车市场的持续萎缩——2025年传统燃料乘用车销量1106万辆同比下滑4.3%，2026年1—7月同比大跌30.1%，7月新能源渗透率首次突破60.4%。同时成品油消费量2025年同比下降约3%，汽柴油分别降2.4%和4.4%。各大油气企业加快存量站点改造，向综合加能站转型，交通能源体系正从油向电迁移。
⚡关键信息
- ▸2025年底全国加油站约11万座，较2021年峰值下降7.5%，规模扩张时代结束
- ▸2026年1—7月传统燃料乘用车销量536.4万辆，同比下滑30.1%，萎缩加速
- ▸2025年7月新能源车渗透率首次突破60.4%，燃油车成为少数派
- ▸2025年成品油消费量同比下降约3%，汽油降2.4%、柴油降4.4%
- ▸油气企业加快存量站点改造，向综合加能站转型，摆脱单一油品业务依赖
🔥犀利点评
加油站数量跌破峰值的真正杀伤力不在2025年，而在2026年——传统燃油车销量半年暴跌30%、新能源渗透率破60%，意味着存量油站面对的不再是缓慢萎缩而是断崖。11万座油站对应的是快速蒸发的基础客源，转型综合加能站听着体面，实质是用电、充电等新业务填补油品窟窿，能不能跑通盈利模型还很难说。油气巨头手里有网点和资金，真正该慌的是承包经营的单体加油站老板。
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