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裁员十万、关停4座工厂后又被重击!大众汽车被剔除欧洲斯托克50指数:诺基亚上位
📋总体概括
大众汽车遭遇业绩与声誉双重打击:Stoxx于9月1日宣布年度审查结果,大众与威科集团将被剔除出欧洲斯托克50指数,诺基亚和法国能源巨头Engie取而代之,调整9月21日生效,届时指数中汽车股仅剩宝马、奔驰、法拉利。此前大众已同意削减5万个岗位、考虑十年内关闭德国4座工厂,CEO奥博穆再提德国裁员2.5万、海外或减2.5万,裁员总数或达10万人。集团预测2026年销量降至850万辆,二季度利润率仅4.2%,远低于9%的目标,被指数除名标志着这家欧洲汽车巨头的标志性地位正在坍塌。
⚡关键信息
- ▸欧洲斯托克50指数调整9月21日生效,大众和威科集团被剔除,诺基亚、Engie替补上位
- ▸调整后该指数中汽车制造商仅剩宝马、奔驰、法拉利三家,大众失去欧洲蓝筹代表资格
- ▸大众考虑十年内关闭德国4座工厂,已在大众、奥迪、保时捷合计减员5万个岗位
- ▸CEO奥博穆称德国需再裁2.5万人、海外或减2.5万人,全部落实裁员或达10万人,为大众史上最大重组
- ▸大众预测2026年全球销量降至850万辆,二季度利润率仅4.2%,距9%目标差距明显
🔥犀利点评
被踢出蓝筹指数看似只是象征性一击,实则是资本市场给大众判的缓刑通知:诺基亚都能上位,说明欧洲资本正抛弃传统工业叙事。裁员10万救利润率,砍的是德国战后的社会契约,但电动化转型省不出未来,省出来的只是慢死的钱。奥博穆拿销量下滑当裁员理由,可4.2%的利润率暴露的不是车卖不动,是造车成本结构彻底过时,重组只是续命而非翻盘。
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