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特斯拉Cybercab刚试乘就翻车:停马路中间接客被鸣笛
📋总体概括
特斯拉在奥斯汀低调推出量产版Cybercab无人出租车,无方向盘和踏板,不零售、只做车队运营,目标售价不到20万元,官方预估综合运营成本约1.26-1.67元每公里。发布会不直播、参与者签保密协议。公众试乘反馈两极:有体验者称赞其能避让横穿马路的孩童、空间宽裕、打车应用完善;但也有车辆为等乘客预留7分钟、直接停在马路中间,遭后方车辆鸣笛,暴露落地体验短板。
⚡关键信息
- ▸量产版Cybercab在奥斯汀加入Robotaxi车队,完全取消方向盘与踏板,开启公众试乘。
- ▸该车不面向普通消费者零售,主打车队运营,目标售价不到20万元。
- ▸官方预估综合运营成本约1.26-1.67元每公里,依赖FSD实现全天候自主接单与充电。
- ▸发布会无直播,到场者需签保密协议,可见特斯拉对品控与体验仍缺乏信心。
- ▸试乘反馈分化:能避让横穿孩童获好评,但等客7分钟停路中间引发鸣笛。
🔥犀利点评
一边签保密协议遮遮掩掩,一边敢把没有方向盘的车丢上公开道路,特斯拉的Robotaxi叙事依旧是营销先行、工程补锅。停路中间等客7分钟这种低级失误,说明它的自动驾驶离「全场景可用」还差得远——发布会可以不直播,马路上的鸣笛声可藏不住。
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