资讯
法眼｜道交法首度大修，如何管住“电驴”乱窜
📋总体概括
《道路交通安全法》启动首度大修，修订草案8月25日提请全国人大常委会初次审议，重点回应电动自行车数量庞大、非法改装与超速多发、事故频发的治理难题，拟将管理思路由末端处罚转向生产、销售、使用全链条治理。草案正向社会公开征求意见，截止日期为9月30日，公众可通过中国人大网等渠道提交意见。此次修法为道交法实施以来首次大幅修改，电动车治理成为核心议题之一。
⚡关键信息
- ▸《道路交通安全法》首度大修，修订草案8月25日经全国人大常委会初次审议
- ▸草案聚焦电动自行车治理，针对超标车、改装车等乱象，由末端处罚转向全链条治理
- ▸草案正公开征求意见，截止9月30日，可通过中国人大网或国家法律法规数据库提交
- ▸电动自行车存在数量多、非法改装超速多发、引发交通事故多三重治理痛点
🔥犀利点评
道交法大修拿电动车开刀，说明监管终于承认：光靠路上罚骑手治不了「电驴乱窜」。超标车泛滥的根源在生产和销售端，厂家造超标车、商家改速度，最后让骑车人背锅，本末倒置多年。这次提全链条治理方向对了，但关键看执行——生产源头管不住，修法再漂亮也只是纸面文章。9月底前的公开征求意见，值得所有骑车人认真用一次。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 财新 阅读全文 →