资讯
美国最大汽车行业协会致函国会：寻求永久禁止中国车进美国制造、销售
📋总体概括
美国汽车创新联盟代表通用、福特、丰田、大众等在美车企致信国会两党领导人，敦促在第119届国会休会前通过立法，永久禁止中国联网汽车及其软硬件在美国的制造、销售与进口，将限制从行政规则升级为国家法律。此前美国商务部已出台软件禁令（明年生效）和硬件禁令（适用2030款车型），叠加高额关税已实质性挡住中国车，但车企担心行政令被推翻，谋求立法「一劳永逸」。此举可能波及有中国股东背景的在美车企，并压缩中国车企借道墨、加进入北美的路径。
⚡关键信息
- ▸美国汽车创新联盟致信国会两党领导人，寻求永久禁止中国联网汽车及相关软硬件在美制造、销售、进口
- ▸联盟代表通用、福特、丰田、大众等在美主要车企，CEO博泽拉称中国在全球倾销补贴的联网车辆
- ▸现有行政禁令中，软件禁令明年生效、硬件禁令适用于2030款车型，车企认为立法才不可逆
- ▸福特CEO法利4月称中国年产能已足以覆盖美国全部汽车产销量；6月比亚迪被美国防部列入「中国军工企业」清单
- ▸今年5月两党参议员已提出《2026年联网车辆安全法案》，与行业诉求方向一致
🔥犀利点评
这封信把遮羞布彻底扯下来了：中国车在美国市场几乎零存在，何来倾销？美方是用「预防性封杀」承认了竞争不过——立法比行政令更狠，在于它不随政府更迭而变，等于把中国市场永久关在门外。真正值得警惕的是外溢逻辑：先卡联网软硬件，再掐股东背景，最后堵墨加转口，整套组合拳的目标不是一辆车，而是中国汽车工业的全球化路线图。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →