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李斌开始算另一笔账
📋总体概括
9月3日，蔚来创始人李斌在连续三个季度经营利润为正后表示，公司压力已从能否盈利转向如何带着利润继续增长。他指AI热潮从硬件成本、人才分流和资本注意力三方面挤压汽车业，一些小型AI公司估值达50亿、100亿元，而车企估值反被冷落。李斌称蔚来不追机器人风口，将聚焦卖车，四季度冲刺月交付4万辆，第三增长周期争取每年40%至50%增长。
⚡关键信息
- ▸蔚来已连续三个季度经营利润为正，市场关注点从能否盈利转向带利润的增长。
- ▸李斌称AI热潮抬高了智能汽车的硬件成本，AIDC大量吸走内存、PCB及铜铝等资源。
- ▸自动驾驶和算法人才被具身智能创业公司分流，资本注意力也转向数据中心和机器人。
- ▸李斌表示蔚来不做机器人，踏踏实实卖车，四季度月交付目标4万辆，第三增长周期争取年增40%至50%。
- ▸秦力洪称1至7月车市表现低于年初预期，对四季度小幅反弹持审慎乐观态度。
🔥犀利点评
李斌这番话说得清醒也说得心酸：蔚来刚证明自己会赚钱，资本却已把掌声送给几个人的AI公司。车企做的是真金白银的Physical AI，却被当成旧生意估值。但换个角度，不被泡沫绑架未必是坏事——蔚来历史上为宏大叙事付过学费，如今选择把汽车这顿饭吃完，比追风口踏实。真正的考验是40%到50%的年增长能不能兑现，否则讲再好的战略也换不来耐心。
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