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126万辆车换了1.2亿次电池！蔚来全国建成9322座充换电站
📋总体概括
蔚来9月6日宣布第91条加电风景线晋南溯源环线贯通，全程1849公里、沿线布13座换电站。官方同步披露充换电网络数据：全国已建成9322座充换电站，含换电站4070座、充电站5252座、充电桩30280根，累计换电服务超1.2亿次。对比8月16日数据，三周内新增112座站点。蔚来8月交付新车35836台，同比增长14.5%，交付增长与网络扩张形成正循环，加电风景线年内计划增至100条。
⚡关键信息
- ▸蔚来建成9322座充换电站，其中换电站4070座、充电站5252座、充电桩30280根，累计换电超1.2亿次
- ▸第91条加电风景线晋南溯源环线贯通，全程1849公里，以太原为起终点，沿途布局13座换电站
- ▸对比8月16日数据，三周内新增112座站点，换电站增加50座、充电桩增加365根
- ▸8月7日第4000座换电站暨首座第五代换电站在泉州落成，第五代站已进驻北上广等七城
- ▸蔚来8月交付35836台，同比增长14.5%，加电风景线年内计划增至100条
🔥犀利点评
换电是蔚来最重的资产、也是最深的护城河——4070座站、1.2亿次换电，这笔账短期看是财务黑洞，长期看是别家抄不走的基建壁垒。三周新增112座站的速度不算惊艳，但配合月交付3.5万台往上走，单站效率在改善。真正的问题是：风景线营销做得漂亮，盈利还遥遥无期，重资产模式能否熬到换电被全行业接受的那天，才是生死题。
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