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航司在降价,但平台算法在加价
📋总体概括
航司与OTA口径撕裂:去哪儿、携程称9月27日至10月1日机票均价创近三年同期最低,部分热门航线均价比去年低一成以上;但消费者个体感知截然相反——北京飞太原9月2日报价300元,9月24日同一航线涨至810元,22天涨幅1.7倍。文章指出两者并不矛盾:三年新低说的是供给端均价,而用户支付端价格受日期临近、算法定价等多个变量影响,数据真实与体感昂贵可以同时成立。
⚡关键信息
- ▸北京飞太原航线22天内票价从300元涨至810元,涨幅达1.7倍
- ▸去哪儿与携程数据:9月27日至10月1日机票均价创近三年同期最低
- ▸部分热门航线均价比去年同期低一成以上,供给端确在降价
- ▸文章核心论点:均价新低与个体涨价并存,因供给端价格与支付端价格不是同一件事
- ▸供给端与支付端之间隔着包括购票时点在内的多个变量
🔥犀利点评
这年头最值钱的本事是会看数据——平台说三年新低,你说买不起,双方都没撒谎,撒谎的是统计口径。均价是个遮羞布:热门航线低价票放几张刷数据,旺季刚需时段的散客照样被算法精准收割。所谓动态定价,本质是对时间不自由的乘客征'迟钝税'。想省钱只有一条路:早买、错峰、别信平台推送的'低价'标签。
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