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星宇股份再通报“羞辱式解约107名应届生”:4名管理人员被处理 71人已入职新单位

驱动之家·2026/9/7 06:26:00🔗 原文

📋总体概括

车灯龙头星宇股份因大规模劝退2026届应届生持续发酵,公司发布第三份官方通报:2025秋招至2026春招共与440名应届生签三方协议,372人正式入职,2026年7月因订单和用工需求作出调岗减员决定,8月对140人协商,107人签解除劳动合同协议,涉及本科75人、硕士32人。通报称4名管理人员被处理,71名被解约者已入职新单位。公司在道歉、补偿、董事长两度致歉后仍需以整改通报平息舆论,反映车企供应链需求波动向校园招聘端的传导。

关键信息

  • 公司与440名2026届应届生签三方协议,372人入职后其中140人被纳入调岗减员协商范围
  • 107名应届生签订解除劳动合同协议:本科75人、硕士32人,生产制造岗60人、研发技术岗39人、职能岗8人
  • 公司称4名管理人员被处理,71名被解约应届生已入职新单位
  • 此前公司已发布致歉公告并推经济补偿方案,董事长周晓萍在半年度业绩说明会二度公开致歉
  • 公司自认管理层研判失误、决策草率,部分工作人员协商过程简单生硬

🔥犀利点评

道歉三次、通报一份,本质不过是订单下滑砍人力成本,却拿刚入职的应届生开刀,所谓「羞辱式」不冤。4名管理人员被处理更像给舆论交差的姿态,决策层的研判失误责任如何追究只字未提。校招违约成本之低、违法成本之轻,才是企业敢反复这么干的根源——不重罚,道歉就是廉价的公关流程。

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