资讯

特斯拉不装方向盘的车敢在美国运营,这才是真正的自动驾驶

虎嗅24小时·2026/9/7 06:59:37🔗 原文

📋总体概括

据每经网报道并经半佛仙人评述,特斯拉的无人驾驶车辆不配备方向盘和刹车,已在美国投入运营,被视为自动驾驶技术路线的分水岭。文章核心观点是:取消方向盘意味着乘客彻底失去干预能力,车企必须对车辆全程安全负责,事故责任归属也随之变得清晰——不再有「人机共驾」的扯皮空间。作者据此认为,只有特斯拉在做真正的自动驾驶,保留方向盘、刹车等人工接管装置的方案都不够彻底。不过原文信息量有限,未给出运营范围、规模、监管批准细节等具体数据,更多是观点表达而非完整新闻。

关键信息

  • 特斯拉无方向盘、无刹车的车辆已在美国运营,据称为首个采取该方案的车企
  • 文章认为取消方向盘是判断真伪自动驾驶的关键标志,乘客不再具备干预能力
  • 无方向盘设计使事故责任归责清晰,避免了人机共驾模式下的责任模糊问题
  • 作者断言其他保留人工接管装置的车企在自动驾驶上都还远远不够
  • 原文为观点评论,未披露具体运营城市、车辆数量及监管许可细节

🔥犀利点评

说白了,敢拆方向盘确实比嘴上喊L4硬气——方向盘在就是给车企留后门,出了事甩锅给人类司机。但这话只对了一半:拆掉方向盘只是把责任从用户转嫁给车企,真正的门槛是你赔不赔得起每一次事故。Waymo早就在美国多个城市无安全员运营了,说「只有特斯拉在做自动驾驶」更像是粉丝滤镜而非事实。真正的考题不是车厢里有没有方向盘,而是监管敢不敢放行、保险公司敢不敢承保、事故率敢不敢公开。

本文由本站自动聚合,以下为原始来源:前往 虎嗅24小时 阅读全文