资讯
在暴跌25%的市场里 雷军开始“崩老头”？
📋总体概括
2026年9月7日，小米发布澎程N70Pro、N70Max、N90Max三款增程SUV，N70起售20.99万元，N90Max定价26.99万元。雷军在发布会上力挺增程路线，但市场背景并不乐观：乘联会数据显示，2026年上半年国内增程式乘用车零售仅43.9万辆，同比下滑19.4%，是纯电、插混、增程三条路线中唯一批零双降的品类，6月批发9.4万辆同比暴跌25.2%，创近五年最大单月跌幅。小米在增程市场大幅退潮之际逆势入场，被视为对增程赛道的豪赌。
⚡关键信息
- ▸小米上市澎程N70Pro、N70Max、N90Max三款增程SUV，N70起售价20.99万元，N90Max定价26.99万元
- ▸2026年上半年增程式乘用车零售仅43.9万辆，同比下滑19.4%，是三大新能源路线中唯一批零双降的品类
- ▸6月增程车批发仅9.4万辆，同比暴跌25.2%，创近五年最大单月跌幅
- ▸雷军在发布会多次强调增程汽车大有可为，与市场大幅退潮形成鲜明对比
🔥犀利点评
雷军挑这个时候冲进增程赛道，要么是看到了别人没看到的窗口，要么是产品周期错位、赶鸭子上架。增程批零双降、单月暴跌25%，说明理想吃剩的红利已被插混大电池和快充纯电两头蚕食，赛道逻辑正在坍塌。小米此时用20.99万的低价入场，本质是用生态和流量硬撬存量市场，赌的是品牌号召力能压过品类下行。这不是顺势而为，是逆势接盘，成败就看N90能否从理想手里真抢到人。
📰 相关资讯（与本文相关的其他资讯）
本文由本站自动聚合，以下为原始来源：前往 驱动之家 阅读全文 →