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日本三大车企8月在华销量齐跌 日产本田近腰斩
📋总体概括
日本三大车企8月在华新车销量全线同比下滑：日产2万8275辆降52%，连续两个月跌幅超50%，主力车型轩逸7月已大跌七成；本田2万6749辆降50%；丰田11万8400辆降23%，连续第七个月下滑。三者均受中国内需疲弱、中东局势推高油价冲击汽油车需求、以及本土车企电动化竞争挤压影响。同期全国乘用车零售154万辆同比下滑24%，行业整体承压。
⚡关键信息
- ▸日产8月在华销量2万8275辆，同比下降52%，连续两个月跌幅超50%，轩逸7月销量大跌七成
- ▸本田8月在华销量2万6749辆，同比下降50%，产品以汽油车为主，未能承接电动车和插混需求转移
- ▸丰田8月在华销量11万8400辆，同比下降23%，已连续第七个月下滑
- ▸中东局势推高原油价格，持续打击中国消费者购买汽油车意愿
- ▸8月全国乘用车零售154万辆，同比下滑24%，今年以来累计销量下降超20%
🔥犀利点评
日系车在华的溃败不是周期问题，是结构性出局。把锅甩给油价和暴雨纯属遮羞，真正的死因是电动化转型迟缓——本田自己都承认没接住电动车需求，而中国品牌早已把插混和纯电打成红海。丰田跌23%看似最抗跌，也只是因为基数里有混动撑着。等中国内需回暖也救不了它们：丢掉的份额是被比亚迪们永久吃掉的，不是暂时寄存的。
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