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半年报里的车市两重天:乘用车卷生卷死,商用车岁月静好?
📋总体概括
同样是造车,乘用车企业正为新旧产品交接付出利润,商用车企业则从新增订单中获得了喘息。半年报里的反差,比一场价格战更复杂。 2026年上半年,中汽协数据显示,乘用车销量1272万辆,同比下降6%;商用车销量229.7万辆,同比增长8.3%。 华尔街见闻根据已公布半年报计算,15家主流乘用车企业合计归母(股东应占)净利润约202亿元,较上年同期约366亿元下降约45%,12家业绩恶化、8家亏损
⚡关键信息
- ▸同样是造车,乘用车企业正为新旧产品交接付出利润,商用车企业则从新增订单中获得了喘息。半年报里的反差,比一场价格战更复杂。
- ▸2026年上半年,中汽协数据显示,乘用车销量1272万辆,同比下降6%;商用车销量229.7万辆,同比增长8.3%。
- ▸华尔街见闻根据已公布半年报计算,15家主流乘用车企业合计归母(股东应占)净利润约202亿元,较上年同期约366亿元下降约
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