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锂电池本月起征税,有电池企业率先涨价!谁来买单?业内:10万元以内纯电车压力最大,二三线电池厂商站到悬崖边上

华尔街见闻·2026/9/10 14:53:50🔗 原文

📋总体概括

被免征十余年的锂电池自2026年9月1日起开征2%消费税,2027年9月恢复至4%。亿纬锂能、力神电池率先涨价试图转嫁税负,二三线电池厂则与车企一对一磋商分摊成本。业内认为征税将加速落后产能出清,产能向一体化龙头集中,而10万元以内纯电车和弱势电池厂商承压最大。钠电池、固态电池因免税政策受益,产业化节奏有望提速。

关键信息

  • 锂电池2026年9月1日起按2%征消费税,2027年9月1日起恢复至4%,纳税主体为电池生产企业。
  • 亿纬锂能、力神电池在政策落地前率先调价,试图直接向下游转嫁税费。
  • 消费税属价内税,整车厂外购电池已缴税款不得抵扣,税负最终在产业链上下游博弈分摊。
  • 出口电池执行先征后退机制,自产自用于连续生产应税产品无需缴税。
  • 业内预判免税的钠电池、固态电池落地提速,产能向一体化布局的龙头聚拢。

🔥犀利点评

征税看似只收2%,实为一次精准的供给侧筛子:龙头用规模和技术储备对冲,涨价底气十足;二三线厂商既不敢涨价丢客户,又无力自行消化,只能跪求车企分摊——而车企自己也在价格战血海里,凭什么替你买单?最终埋单的要么是被挤压的小电池厂,要么是10万元以下纯电车的利润空间。这场税负博弈的终局,大概率是行业集中度再上一个台阶。

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