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工信部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》
📋总体概括
工信部联合国家发改委、公安部、交通运输部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，按“1+4”结构设定面向2030年的发展目标：总目标是巩固全产业链优势、进入世界汽车强国行列，国内新能源乘用车、商用车新车销量占比分别达到70%和40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用；细分目标涵盖关键技术、产业结构优化、国际化发展等方向，包括高速公路等场景实现高度自动驾驶、全员劳动生产率较2025年提升15%等量化指标。
⚡关键信息
- ▸九部门联合印发“十五五”智能网联新能源汽车规划，政策规格与统筹力度显著升级
- ▸2030年新能源乘用车、商用车新车销量占比目标分别为70%、40%，自动驾驶汽车实现规模应用
- ▸乘用车平均燃料消耗量目标每百公里3.3升，纯电动乘用车每百公里11.5千瓦时左右
- ▸高速公路、城市快速路及部分城市道路将实现高度自动驾驶
- ▸全员劳动生产率较2025年提升15%，培育若干家进入全球前十的整车企业和全球百强零部件企业
🔥犀利点评
70%的乘用车渗透率目标等于宣告油车进入倒计时，这不是规划而是判决书。真正值得关注的是“高度自动驾驶”被拆解到具体道路场景——政策不再谈概念，而是给L3画好了落地地图。至于全球前十车企和百强零部件的表述，说明下一轮洗牌要动的是供应链话语权，光会整车组装的玩家该紧张了。
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