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11块巨型“积木”精准拼装,狮子洋通道迎新进展
📋总体概括
9月12日,粤港澳大湾区超大型跨江工程狮子洋通道迎来节点进展:跨西樵水道钢桁梁桥11个节段全部完成拼装并精准合龙。该桥主跨165米,为目前国内单跨跨径最大的双层钢桁梁,满足内河Ⅱ级航道通航标准。狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后大湾区又一超大型跨江通道,为双层过江通道,全长约35公里,连接广州南沙与东莞虎门、沙田,由狮子洋大桥主桥及两岸引线工程组成。
⚡关键信息
- ▸9月12日,狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥完成11个节段拼装并精准合龙
- ▸该桥主跨165米,为目前国内单跨跨径最大的双层钢桁梁
- ▸满足内河Ⅱ级航道通航标准,可保障西樵水道航运功能
- ▸狮子洋通道全长约35公里,连接广州南沙与东莞虎门、沙田两镇
- ▸工程为双层过江通道,是继港珠澳大桥、深中通道后大湾区又一超大型跨江工程
🔥犀利点评
合龙只是序章,真正的硬骨头是狮子洋大桥主桥——真正对标港珠澳、深中量级的部分还没露脸。11个节段拼装合龙说明桥梁工业化建造能力已经相当成熟,但35公里的双层通道,投资体量和后续工期才是检验大湾区基建成色的试金石。别被节点新闻的热闹带节奏,看主桥何时合龙再欢呼不迟。
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